Кратенький отчот о постановке ипонса на учот.
Стартую из ивонтееки в 11 часов утра.
В три часа дня прибываю в Москву , в ГАИ на улице Юности ,дом 3 .
Столь быстрому темпу движения по щелковскому шоссе способствовали колонны грузовиков с ОМОНом , двигающиеся в столицу с целью укрепления народовластия и расширения демократических свобод рассеян.
В ГАИ очередь человек 30 , но занимает не более получаса .На прием документов работает 6 окошек с девками .
Даю доки , говорю :
-Вот купил машину , стоящую на учете в вашем ГАИ , сам проживаю в Москве но в другом округе ,хочу оформить ее на свое имя , сохранив старые номера .
Доки возвращают , говоря :
- Пишите заявление на имя Ночальника гаи с просьбой оставить старые номерные знаки .
Но они должны быть в идеальном состоянии , он редко подобное подписывает .
Образец - на стенке .
Пишу , сымаю номера , иду в высокий кабинет.
Нашайник внимательно изучает номера , щупает их , нюхает .Каждый изучает минуты три .
Говорит - странно , на машине не ездили чтоли , придется подписать .
УРА !
С пакетом прежних доков + подписанная челобитная вклиниваюсь без очереди .
Паспортистка дает направление на площадку осмотора транспортных средств .
Площадка находится далеко от здания ГАИ , где то за МКАДом.
Пол шестого вечера я там .
На площадке курит одинокий гаишник .
Спрашивает - что за модель у вас ?
Говорю не знаю , иномарка какая то . Наверное японская .
Смотрим вместе документы .
Написано Мазда Ревю Автозам .
- Не бывает такой машины , не могу вам подписать .Вообше , где вы ее взяли и кто написал это ?!
- Машина пока стоит на учете в вашем ГАИ , а написал , очевидно , ваш начальник , когда год назад машина ставилась на учет .
Юный опричник куда то звонит , ему что то объясняют .
- Ну конечно , мазда ревю автозам , как я мог забыть ...
Подписывает .
- Ну скажите честно , что это за машина все таки ?
- Сам не знаю , товарищ инспектор .
Время - начало сельмого .
Без пятнадчати семь возвращаюсь в основное здание ГАИ .
Народу пять человек , открыто шесть окошек с гаишными офицерами .
Подаю бумаги , через 10 минут выкликают мою фамилию и выдают документы на мое имя .
Ровно в семь я уже стою в пробке по дороге домой .

А дома приступаю к приведению покупки в божеский вид .
Кузов по кругу жеваный , но главная проблема в том , сто машина хоть и праворульная , на заходить в ней приходилось через левую дверь.














Зазоры выставлены , замок работает .
Понеслась щпаклёвка.

















Жидкая шпаклёвка . Дабы залить срам от волосатой ( которая со стекловолокном )





Растонирование .
Грунтовка.
Наневение базы
и лака



















Перелачивание для достижения хорошего глянца не проводилось ввиду экономии времени и средств .
Так что машина получилась шагренистой .
Но для учебного авто хватит и этого .
Сборка , итоги







Общий бюджэт проэкта .
45000 сама машина , отданы в руки предыдущему владельцу.

4600 страховка без ограничения количества водителей

1000 платежи при постановке на учет

10 000 материалы для окраски .

Итого эта колобашка обошлась мне в 57 тысяч.

Моя работа , увы, дармовая .

Но если ее оценить , то я бы взял за такое тысяч 25 .


На первых пробных поездках отвалился мотор ...




Итоги перваго дня учОбы