Приветствуем вас на сайте москвичеводов ,истинных любителей автомобилей марки АЗЛК!
Площадной бранью в топике не выражаться! PS У кого не прокатывает активационная ссылка, копируем её
ручками, вплоть до крайнего знака"=" , вставляем в адресную строку браузера и переходим.
Если и это не помогло, пишем на мыло an21-на-ya.ru
Реквизиты для пожертвования на музей
Сейчас на сайте:
В данный момент никого нет!
| Сообщение |
| Автор: |
Hey, Mario! |
| Дата: |
03.09.2010 19:23 |
| Тема: |
Если помните историю с карбом. |
| Текст: |
Установил новый ЭМ клапан, стало чуть лучше но все-таки не совсем нравилась работа. Как бы не было уверенности в движении машины. Новый клапан тоже вкручивал и выкручивал ловя момент. Чуть лучше, но говорю - не так все же. Совсем непонимая где в карбе чего искать поехал к карбюраторщику (думал никогда не поеду к нему). Он посмотрел, подул, снял крышку трамблера и говорит, что подшипник трамблера почти накрылся и не держит трамблер той установки которую ставишь. Короче сказал, что прежде надо его поменять и он это все дает скорее всего - этот провал. Купил новый трамблер. Поставил, а не заводится) Щелкает только там в нем наверное что-то громко (искра походу) и все. Вроде надо регулировать - нашел болт и начал откручивать и затягивать сдвигая пластину. Несколько положений пробовал, но в других любых положениях вообще не щелкает, а посередине хоть щелкает. Не разобрался короче. Где там его крутить еще... |
| |